As exportações brasileiras de carne de frango registraram desempenho excepcional em outubro, confirmando a previsão dos pesquisadores do Cepea. O volume embarcado no período foi o segundo maior da história, ficando atrás apenas do recorde de março de 2023. O resultado demonstra a forte competitividade da carne de frango brasileira no mercado internacional, mesmo em um contexto ainda marcado por incertezas sanitárias e comerciais ao longo do ano.
De acordo com pesquisadores do Centro de Estudos Avançados em Economia Aplicada (Cepea), o destaque de outubro se torna ainda mais expressivo ao considerar que o principal destino do produto, a China, não participou desses embarques. O país asiático havia suspendido temporariamente as compras após a confirmação de um caso de gripe aviária no Brasil, em maio de 2025, medida que também foi adotada por outros mercados.
Segundo o Cepea, especificamente para a China, foram seis meses consecutivos de interrupção nas exportações. A suspensão foi encerrada somente em 7 de novembro, quando o governo chinês anunciou oficialmente a retomada das compras. A decisão colocou um “ponto final” no período de restrições e reacendeu o otimismo do setor exportador, que agora projeta uma recuperação ainda mais forte dos volumes comercializados.
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Para novembro, os pesquisadores do Cepea avaliam que o cenário é altamente promissor, especialmente diante do retorno da China ao mercado brasileiro. Dados parciais da Secretaria de Comércio Exterior (Secex) indicam que, nos primeiros cinco dias úteis do mês, a média diária de embarques já é a maior de toda a série histórica, iniciada em 1997 — um indicativo robusto de que o ritmo das exportações pode ganhar ainda mais força neste último bimestre do ano.
Com a demanda internacional aquecida, a reorganização dos fluxos comerciais e a normalização das compras por parte dos grandes importadores, o setor avícola brasileiro se prepara para encerrar 2025 com desempenho acima do inicialmente esperado, consolidando mais um ano de forte presença no mercado global.
