Fonte CEPEA
Milho - Indicador Campinas (SP)R$ 66,10 / kg
Soja - Indicador PRR$ 119,36 / kg
Soja - Indicador Porto de Paranaguá (PR)R$ 124,91 / kg
Suíno Carcaça - Regional Grande São Paulo (SP)R$ 11,13 / kg
Suíno - Estadual SPR$ 7,09 / kg
Suíno - Estadual MGR$ 7,08 / kg
Suíno - Estadual PRR$ 6,79 / kg
Suíno - Estadual SCR$ 6,71 / kg
Suíno - Estadual RSR$ 6,76 / kg
Ovo Branco - Regional Grande São Paulo (SP)R$ 146,68 / cx
Ovo Branco - Regional BrancoR$ 150,71 / cx
Ovo Vermelho - Regional Grande São Paulo (SP)R$ 162,59 / cx
Ovo Vermelho - Regional VermelhoR$ 163,73 / cx
Ovo Branco - Regional Bastos (SP)R$ 139,15 / cx
Ovo Vermelho - Regional Bastos (SP)R$ 155,32 / cx
Frango - Indicador SPR$ 6,99 / kg
Frango - Indicador SPR$ 7,05 / kg
Trigo Atacado - Regional PRR$ 1.172,98 / t
Trigo Atacado - Regional RSR$ 1.058,60 / t
Ovo Vermelho - Regional VermelhoR$ 155,03 / cx
Ovo Branco - Regional Santa Maria do Jetibá (ES)R$ 142,31 / cx
Ovo Branco - Regional Recife (PE)R$ 126,06 / cx
Ovo Vermelho - Regional Recife (PE)R$ 135,73 / cx

Ferrovia

Ferrovia da Rumo avança em Mato Grosso e se consolida como marco logístico, segundo Mauro Mendes

Saiba mais sobre o avanço da Ferrovia da Rumo em Mato Grosso e seu impacto na logística nacional, segundo Mauro Mendes

Ferrovia da Rumo avança em Mato Grosso e se consolida como marco logístico, segundo Mauro Mendes

O governador de Mato Grosso, Mauro Mendes (União), utilizou as redes sociais para destacar o avanço das obras da ferrovia da Rumo no estado, atualmente o maior projeto ferroviário em execução no Brasil. A manifestação ocorreu após reportagem da CNN, assinada pelo jornalista Daniel Rittner, que esteve em Rondonópolis e apontou que os trabalhos avançam, em média, um quilômetro por dia.

As obras tiveram início em 2022, após o Governo de Mato Grosso destravar entraves burocráticos e viabilizar o empreendimento. Segundo Mauro Mendes, a ferrovia representa um divisor de águas para a logística nacional. “A ferrovia vai ser um marco na logística do país, reduzindo custos de frete, encurtando distâncias e beneficiando toda a população mato-grossense”, afirmou o governador.

Conhecida como Ferrovia de Mato Grosso, a obra é considerada estratégica para o escoamento da produção agropecuária do estado, maior produtor de grãos do Brasil. O projeto prevê a implantação de um corredor logístico que ligará os municípios de Rondonópolis, Cuiabá, Nova Mutum e Lucas do Rio Verde, fortalecendo a integração entre regiões produtoras e os principais corredores de exportação.

Conforme estabelecido no contrato com a Rumo, estão previstos 743 quilômetros de trilhos, distribuídos em dois ramais: um conectando Rondonópolis a Cuiabá e outro ligando Rondonópolis a Nova Mutum e Lucas do Rio Verde. A expectativa é que a ferrovia contribua de forma decisiva para a competitividade do agronegócio mato-grossense e para a redução dos gargalos logísticos históricos do estado.

Referência: Olhar Direto/ CNN/ GOV