Os custos do frete marítimo global dobraram desde dezembro devido aos conflitos no Oriente Médio, resultando em atrasos e encarecimento do transporte de contêineres. Especialistas preveem impactos significativos em diversos setores, incluindo e-commerce e agronegócio no Brasil.
Para evitar conflitos, os navios estão desviando rotas e contornando a África, o que causou escassez de contêineres na Ásia. Empresas enfrentam aumento do seguro de cargas e limitações no Canal do Panamá, afetando o tráfego de navios.
A cadeia automotiva, empresas de e-commerce e setores industriais devem ser os mais afetados, com possível impacto nas exportações de proteína animal. A crise prolongada no Oriente Médio cria uma “tempestade perfeita” na cadeia logística global, afetando também o mercado de bunker e a flexibilidade das rotas de navios graneleiros.
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Este cenário representa um desafio significativo para as empresas brasileiras que dependem do transporte marítimo para suas operações internacionais.
