Fonte CEPEA
Milho - Indicador Campinas (SP)R$ 66,10 / kg
Soja - Indicador PRR$ 119,36 / kg
Soja - Indicador Porto de Paranaguá (PR)R$ 124,91 / kg
Suíno Carcaça - Regional Grande São Paulo (SP)R$ 11,13 / kg
Suíno - Estadual SPR$ 7,09 / kg
Suíno - Estadual MGR$ 7,08 / kg
Suíno - Estadual PRR$ 6,79 / kg
Suíno - Estadual SCR$ 6,71 / kg
Suíno - Estadual RSR$ 6,76 / kg
Ovo Branco - Regional Grande São Paulo (SP)R$ 146,68 / cx
Ovo Branco - Regional BrancoR$ 150,71 / cx
Ovo Vermelho - Regional Grande São Paulo (SP)R$ 162,59 / cx
Ovo Vermelho - Regional VermelhoR$ 163,73 / cx
Ovo Branco - Regional Bastos (SP)R$ 139,15 / cx
Ovo Vermelho - Regional Bastos (SP)R$ 155,32 / cx
Frango - Indicador SPR$ 6,99 / kg
Frango - Indicador SPR$ 7,05 / kg
Trigo Atacado - Regional PRR$ 1.172,98 / t
Trigo Atacado - Regional RSR$ 1.058,60 / t
Ovo Vermelho - Regional VermelhoR$ 155,03 / cx
Ovo Branco - Regional Santa Maria do Jetibá (ES)R$ 142,31 / cx
Ovo Branco - Regional Recife (PE)R$ 126,06 / cx
Ovo Vermelho - Regional Recife (PE)R$ 135,73 / cx

Revista

A influência política do governador Ratinho Junior: os segredos do sucesso no agronegócio Paranaense 

Descubra a influência política do governador Ratinho Junior e como ele impulsionou o agronegócio paranaense com seu sucesso.

A influência política do governador Ratinho Junior: os segredos do sucesso no agronegócio Paranaense 

Carlos Roberto Massa Junior, conhecido como Ratinho Junior, governador do Paraná, tem se destacado por uma gestão focada no desenvolvimento econômico do estado, com especial atenção ao agronegócio. Filho do renomado apresentador Carlos Roberto Massa, o Ratinho, sua trajetória política é marcada por recordes de votação e uma ascensão rápida, desde deputado estadual até o cargo de governador, onde foi reeleito em 2022 com a maior votação da história do Paraná.

Sob sua liderança, o Paraná consolidou-se como a quarta maior economia do país, com avanços significativos na geração de empregos, sustentabilidade e educação. O agronegócio, pilar fundamental da economia paranaense, tem sido impulsionado por políticas inovadoras e investimentos estratégicos.

Nesta entrevista, Ratinho Junior aborda temas essenciais para o setor, como o futuro da avicultura, a adoção de tecnologias no campo, os investimentos em infraestrutura logística, o acesso ao crédito para pequenos e médios produtores, as estratégias para mitigar os impactos das mudanças climáticas, a sanidade animal, a produção de bioenergia e a regularização fundiária. Além disso, o governador discute o inédito FIDC Agro Paraná e suas perspectivas para o futuro do agronegócio no estado, bem como sua visão sobre o cenário político nacional.

Avicultura Industrial: O Paraná se destaca no agronegócio com impressionantes índices de crescimento. Como planeja garantir que o setor continue impulsionando o desenvolvimento do estado de forma sustentável?

Temos uma combinação única de fatores que favorecem esse desempenho: localização estratégica, diversidade climática, forte presença de pequenas propriedades — que representam cerca de 80% dos estabelecimentos rurais — e um modelo cooperativista sólido, com algumas das maiores cooperativas do mundo.

Nosso desenvolvimento, no entanto, não acontece à custa do meio ambiente. O Paraná foi reconhecido quatro vezes como o estado mais sustentável do Brasil, com os menores índices de desmatamento ilegal da Mata Atlântica e altos índices de reflorestamento com espécies comerciais. Somos também referência em exportações de produtos de florestas plantadas.

Esse equilíbrio entre produção e preservação é possível porque temos um produtor consciente, que entende que sustentabilidade é também um bom negócio. Por isso, nossas políticas públicas estão voltadas para o incentivo à agricultura de baixo carbono, ao uso de energias renováveis, ao reaproveitamento de dejetos e ao plantio de árvores. 

Também lançamos há poucos dias um fundo exclusivo para o desenvolvimento do agro, com juros abaixo do mercado para investimentos e apoio do Governo do Estado. Com planejamento, inovação e compromisso ambiental, vamos manter o agronegócio como motor do desenvolvimento sustentável do Paraná.

Avicultura Industrial: Como o senhor pretende promover a adoção de tecnologias e inovações no agronegócio paranaense para aumentar a produtividade e competitividade dos produtores locais?

Aumentar a produtividade e a competitividade do agro paranaense passa, necessariamente, por inovação — e isso começa com conectividade no campo. Com o projeto Conectividade Rural, firmamos parcerias com operadoras como TIM e Claro para instalar mais de 500 torres utilizando créditos de ICMS para acelerar os investimentos. Fomos o estado que mais avançou em cobertura de internet rural no último ano, com um salto de quase 10 pontos percentuais, e nossa meta é conectar 100% do território até o fim de 2026.

Esse avanço é essencial, porque hoje o maquinário agrícola depende de internet para operar com eficiência. E a cada 1% de aumento na conectividade, o PIB regional pode crescer até 0,19%, segundo o IPEA.

Mas a inovação vai além da internet. Somos o primeiro estado a firmar um acordo com o Ministério da Agricultura voltado exclusivamente à inovação no campo, com foco em Inteligência Artificial. Também vamos investir R$ 20 milhões em um programa de inovação aberta para desenvolver soluções em genômica, bioinsumos e controle biológico, com edital previsto para 2025.

E contamos ainda com a força da pesquisa pública. O IDR-Paraná, que reúne o legado do Iapar, Emater e outras instituições, já registrou mais de 230 cultivares, foi pioneiro no plantio direto e no manejo de doenças como o cancro cítrico. Hoje lidera projetos estratégicos como o controle biológico do greening e o desenvolvimento da raça bovina Purunã, 100% paranaense.

É assim, com conectividade, ciência e inovação, que seguimos construindo um agro moderno, sustentável e cada vez mais competitivo no Paraná.

Avicultura Industrial: Quais são os investimentos em infraestrutura logística do Paraná para melhorar o transporte público e a eficiência no escoamento da produção agrícola?

O Paraná está realizando o maior programa de concessões rodoviárias da América Latina, com 3,3 mil quilômetros de rodovias estaduais e federais, prevendo mais de R$ 50 bilhões em investimentos nos primeiros anos. O objetivo é claro: transformar o estado em um hub logístico de referência no continente.

Além disso, temos mais de R$ 3 bilhões destinados a duplicações, pavimentações e melhorias em rodovias e vias urbanas, incluindo pontes e viadutos. Para manter a malha viária em boas condições, outro programa prevê R$ 5,5 bilhões para conservar cerca de 10 mil quilômetros de rodovias estaduais nos próximos anos.

Também estamos investindo pesado na infraestrutura rural. O programa Estradas da Integração já garantiu obras em mais de 1.350 quilômetros de estradas rurais, e agora contará com mais R$ 3,7 bilhões para pavimentações e aquisição de maquinários. Essas ações melhoram o escoamento da produção em bacias leiteiras e polos de frango, ovos e piscicultura, além de facilitar o acesso entre cidade e campo.

Estamos modernizando a logística do Paraná para garantir mais eficiência, competitividade ao agronegócio e qualidade de vida à população.