Fonte CEPEA
Milho - Indicador Campinas (SP)R$ 68,12 / kg
Soja - Indicador PRR$ 124,92 / kg
Soja - Indicador Porto de Paranaguá (PR)R$ 131,77 / kg
Suíno Carcaça - Regional Grande São Paulo (SP)R$ 12,34 / kg
Suíno - Estadual SPR$ 8,15 / kg
Suíno - Estadual MGR$ 7,96 / kg
Suíno - Estadual PRR$ 7,79 / kg
Suíno - Estadual SCR$ 7,74 / kg
Suíno - Estadual RSR$ 7,85 / kg
Ovo Branco - Regional Grande São Paulo (SP)R$ 121,70 / cx
Ovo Branco - Regional BrancoR$ 122,69 / cx
Ovo Vermelho - Regional Grande São Paulo (SP)R$ 135,39 / cx
Ovo Vermelho - Regional VermelhoR$ 135,89 / cx
Ovo Branco - Regional Bastos (SP)R$ 114,16 / cx
Ovo Vermelho - Regional Bastos (SP)R$ 129,10 / cx
Frango - Indicador SPR$ 7,25 / kg
Frango - Indicador SPR$ 7,32 / kg
Trigo Atacado - Regional PRR$ 1.168,39 / t
Trigo Atacado - Regional RSR$ 1.045,84 / t
Ovo Vermelho - Regional VermelhoR$ 146,15 / cx
Ovo Branco - Regional Santa Maria do Jetibá (ES)R$ 120,72 / cx
Ovo Branco - Regional Recife (PE)R$ 123,25 / cx
Ovo Vermelho - Regional Recife (PE)R$ 135,43 / cx

Ferrovia

Ferrovia da Rumo avança em Mato Grosso e se consolida como marco logístico, segundo Mauro Mendes

Saiba mais sobre o avanço da Ferrovia da Rumo em Mato Grosso e seu impacto na logística nacional, segundo Mauro Mendes

Ferrovia da Rumo avança em Mato Grosso e se consolida como marco logístico, segundo Mauro Mendes

O governador de Mato Grosso, Mauro Mendes (União), utilizou as redes sociais para destacar o avanço das obras da ferrovia da Rumo no estado, atualmente o maior projeto ferroviário em execução no Brasil. A manifestação ocorreu após reportagem da CNN, assinada pelo jornalista Daniel Rittner, que esteve em Rondonópolis e apontou que os trabalhos avançam, em média, um quilômetro por dia.

As obras tiveram início em 2022, após o Governo de Mato Grosso destravar entraves burocráticos e viabilizar o empreendimento. Segundo Mauro Mendes, a ferrovia representa um divisor de águas para a logística nacional. “A ferrovia vai ser um marco na logística do país, reduzindo custos de frete, encurtando distâncias e beneficiando toda a população mato-grossense”, afirmou o governador.

Conhecida como Ferrovia de Mato Grosso, a obra é considerada estratégica para o escoamento da produção agropecuária do estado, maior produtor de grãos do Brasil. O projeto prevê a implantação de um corredor logístico que ligará os municípios de Rondonópolis, Cuiabá, Nova Mutum e Lucas do Rio Verde, fortalecendo a integração entre regiões produtoras e os principais corredores de exportação.

Conforme estabelecido no contrato com a Rumo, estão previstos 743 quilômetros de trilhos, distribuídos em dois ramais: um conectando Rondonópolis a Cuiabá e outro ligando Rondonópolis a Nova Mutum e Lucas do Rio Verde. A expectativa é que a ferrovia contribua de forma decisiva para a competitividade do agronegócio mato-grossense e para a redução dos gargalos logísticos históricos do estado.

Referência: Olhar Direto/ CNN/ GOV