Fonte CEPEA
Milho - Indicador Campinas (SP)R$ 67,09 / kg
Soja - Indicador PRR$ 119,30 / kg
Soja - Indicador Porto de Paranaguá (PR)R$ 124,73 / kg
Suíno Carcaça - Regional Grande São Paulo (SP)R$ 10,51 / kg
Suíno - Estadual SPR$ 6,88 / kg
Suíno - Estadual MGR$ 6,78 / kg
Suíno - Estadual PRR$ 6,71 / kg
Suíno - Estadual SCR$ 6,61 / kg
Suíno - Estadual RSR$ 6,84 / kg
Ovo Branco - Regional Grande São Paulo (SP)R$ 157,42 / cx
Ovo Branco - Regional BrancoR$ 162,13 / cx
Ovo Vermelho - Regional Grande São Paulo (SP)R$ 175,87 / cx
Ovo Vermelho - Regional VermelhoR$ 180,62 / cx
Ovo Branco - Regional Bastos (SP)R$ 149,20 / cx
Ovo Vermelho - Regional Bastos (SP)R$ 168,63 / cx
Frango - Indicador SPR$ 6,97 / kg
Frango - Indicador SPR$ 7,03 / kg
Trigo Atacado - Regional PRR$ 1.166,42 / t
Trigo Atacado - Regional RSR$ 1.066,05 / t
Ovo Vermelho - Regional VermelhoR$ 172,86 / cx
Ovo Branco - Regional Santa Maria do Jetibá (ES)R$ 153,56 / cx
Ovo Branco - Regional Recife (PE)R$ 157,79 / cx
Ovo Vermelho - Regional Recife (PE)R$ 167,47 / cx

Investimento

Rota do frango: investimentos na BR-476 visam melhorar logística e segurança no Sul do Brasil

Concessionária de pedágio executa terceiras faixas, novo trevo e passarela de pedestres em rodovias federais. DER/PR fiscaliza o andamento de obras não realizadas durante o contrato -
Concessionária de pedágio executa terceiras faixas, novo trevo e passarela de pedestres em rodovias federais. DER/PR fiscaliza o andamento de obras não realizadas durante o contrato -

A BR-476, rodovia estratégica para o escoamento de frango e madeira do Paraná e Santa Catarina, além do arroz produzido no Rio Grande do Sul, com destino ao Mato Grosso do Sul, será beneficiada com investimentos de aproximadamente R$ 83 milhões. O montante será aplicado por meio do Contrato de Recuperação e Manutenção Rodoviária (Crema), cuja ordem de serviço foi assinada nesta semana.

Melhorias Estruturais e Logísticas

O trecho de 81 quilômetros entre União da Vitória e São Mateus do Sul, no Paraná, será restaurado pela empresa vencedora da licitação. Após a conclusão das obras, a contratada será responsável pela manutenção da via pelos próximos cinco anos, garantindo qualidade e segurança aos usuários.

De acordo com o superintendente regional do DNIT no Paraná, Hélio Gomes, a rodovia enfrenta tráfego intenso, com destaque para o transporte de cargas pesadas. “A obra atende a demandas locais e contribui para a redução de acidentes, além de melhorar a qualidade do tráfego”, afirma Gomes.

Impactos no Transporte e Segurança

O Ministério dos Transportes ressaltou a importância da BR-476 para a integração logística entre os estados do Sul e Centro-Oeste, garantindo maior fluidez e segurança no percurso. As melhorias prometem não apenas reduzir o tempo de deslocamento, mas também minimizar riscos para motoristas e passageiros que dependem da rodovia para o transporte de cargas e atividades diárias.

Com a recuperação da via, o setor produtivo da região será beneficiado, fortalecendo o agronegócio e outras cadeias econômicas locais.

Fonte: AEN-PR